ในที่สุด Moto X ก็ถึงคราวส่งออกขึ้นชั้นขายของเครือข่าย AT&T เป็นที่เรียบร้อย และแน่นอนว่า iFixIt ก็สอยมันมาจัดการชำแหละเครื่องตามสไตล์ในทันทีทันใดเหมือนเช่นทุกครั้งเพื่อดูว่าในเจ้า Moto X นั้นมีอะไรซ่อนอยู่บ้าง โดยขั้นแรกนั้นคือการชำแหละตัวเครื่อง Moto X ออกจากกันแบบแยกชิ้นส่วน ซึ่งในส่วนนี้ iFixIt ให้คะแนนความยากในการแกะซ่อมเอาไว้ที่ 7 คะแนนเต็ม 10 และยังกล่าวอีกว่าในการถอดเจ้าตัวเครื่องนี้ออกมานั้นไม่มีอะไรที่ยุ่งยากเกินไปกว่าการแงะกาวออกพร้อมปลดคลิปและขันน็อตบางตัวเท่านั้น แต่ส่วนที่น่าสนใจนั้นอยู่ตรงที่เมื่อแกะเครื่องออกมาดูส่วนภายในการอย่างละเอียดเพื่อดูว่า Motorola จัดการกับตัวเครื่องเรือธงตัวล่าสุดนี้ของตัวเองอย่างไรต่างหาก
iFixIt ค้นพบว่าฝาหลังแบบ “สาน” ที่มีมากับ Moto X สีขาวและดำนั้นจริงๆ แล้วเป็นโลหะแบบสานนั่นเอง โดยฝาหลังโลหะสานนี้สามารถมองทะลุได้เลยเมื่อเรายกตัวเครื่องขึ้นส่องกับไฟหลังจากที่แงะมันออกมาจากตัวเครื่องแล้ว นอกจากนี้ Motorola ยังมีการสอดแทรกเทคโนทางการประกอบที่น่าสนใจมาอีกมากมายในเจ้า Moto X ที่ว่านี้
หนึ่งในสิ่งที่น่าสนใจที่ว่าคือการแบ่งสันปันส่วนการใช้ Batter ความจุเพียงแค่ 2,200mAh ให้สามารถใช้งานแบบผสมผสานได้เต็มที่ถึง 24 ชั่วโมง หลายๆ คนอาจสงสัยว่า Motorola ทำแบบนั้นได้อย่างไร ความลับที่ iFixIt ค้นพบนั้นไม่ได้อยู่ที่แบตเตอร์รี่ แต่เป็นความสามารถของเจ้าระบบใหม่ที่ใส่มาในเจ้า Moto X นี้ต่างหาก โดยระบบใหม่ที่ว่านี้มีชื่อว่า X8 Mobile Computing System ที่เป็นการวางความสามารถแบบผสมผสานระหว่างซีพียูตระกูล Snapdragon S4Pro ธรรมชาติของภาษาโค๊ดซีพียู และระบบคอมพิวติ้งที่ยอดเยี่ยมนั่นเอง โดยเจ้าระบบ X8 Mobile Computing System นี้เมื่อนำมาเสริมกับซีพียูระดับแปดหัว จะแบ่งช่องการใช้งานซีพียูออกเป็นสามช่องเพื่อให้ตัวระบบเลือกใช้เองอย่างเฉลียวฉลาดเพื่อการประหยัดพลังงานอย่างสุดสูงนั่นเอง โดยสามช่องส่วนที่ว่ามีดังนี้
– GPU 4 หัวเพื่อการใช้งาน “กราฟิกที่สุดยอด”
– หัวสำหรับการทำงานในส่วนของการใช้งานแอพพลิเคชั่น 2 หัวเพื่อ “การตอบสนองที่รวดเร็วทันใจ”
– หัวสำหรับการใช้งานพลังงานต่ำอีก 2 หัวเพื่อ “รอรับคำสั่งการใช้งานต่อไปของผู้ใช้”
ทั้งหมดนี้ทำให้อายุการใช้งานแบตเตอร์ขนาดความจุ 2,200mAh สามารถใช้งานต่อเนื่องแบบหลากหลายได้ยาวนานถึง 24 ชั่วโมงตามคำโฆษณานั่นเอง
นอกจากนี้ Motorola ยังออกแบบให้แฟลชของกล้องถ่ายรูปอยู่แยกส่วนกับตัวกล้องและติดเอาไว้กับฝาหลัง ส่วนรูเสียบหูฟังนั้นประกอบกันเอาไว้แบบเอื้อให้สามารถถอดออกมาได้เป็นชิ้นเดียวกันทั้งชิ้น ส่วนมอเตอร์ใช้งานระบบสั้นนั้นถูกฝังเอาไว้ในส่วนของเมนบอร์ดเครื่อง
ฟังดูแล้วในฐานะผู้ใช้งานทั่วไปอย่างเราคงไม่ได้เกิดความรู้สึกตื่นเต้นอะไรมากมายนัก (นอกจากเรื่องแบตเตอร์รี่) แต่ iFixIt ย้ำเตือนด้วยคำชมอีกครั้งว่างานประกอบของ Motorola นั้นละเอียดและได้รับความใส่ใจมากอย่างที่ iFixIt เคยเห็นมาในอุปกรณ์ของ Apple เท่านั้น ทาง Motorola ได้มีการออกแบบการคกแต่งภายในตัวเครื่องไว้ในแบบที่ไม่เดินตามลอยมือถือทั่วไปที่เราเห็นกันในท้องตลาดปัจจุบันนี้เลยทีเดียว
หากเพื่อนๆ สนใจสามารถเข้าไปดูรูปแบบเต็มๆ สำหรับการถอดแยกชิ้นส่วนเจ้า Motorola Moto X นี้ได้จากลิงก์ของ iFixIt ที่เราแนบเป็นที่มาด้านล่างเลยนะครับ เห็นแบบนี้แล้วคงต้องบอกว่าเรือธงตัวล่าสุดจาก Motorola ตัวนี้ท่าทางว่าจะไม่ธรรมดาจริงๆ นะเออ
ที่มา – iFixIt
